| 品牌(上海) | 92# 汽油 | 95# 汽油 | 98# 汽油 | 0# 柴油 |
|---|---|---|---|---|
| 中石化 | 8.57 元/升 | 9.12 元/升 | 11.12 元/升 | 8.28 元/升 |
| 中石油 | 8.57 元/升 | 9.12 元/升 | 11.12 元/升 | 8.28 元/升 |
· 口径:主营站挂牌价 = 上海市发改委最高零售限价,各来源页面均为「上海地区统一挂牌价」口径、不区分品牌,中石化/中石油同价执行;中海油上海零售挂牌价无公开分列数据,暂缺(按统一限价口径同为上述价格)。
· 与上一调价窗口持平:自 2026-10-15 24时搁浅起四标号未再变动,现行价格自 9-25 起执行至今;今日(10-21)汽车之家页面日期戳已更新为「2026年10月21日」,价格与昨日逐项相同。
· 主营站 APP 立减等终端优惠:本轮实抓各源均无可核实数据,暂缺,不作臆测。
发改委价格司 10-15 发布《2026年10月15日国内成品油价格不作调整》——年内第20次调价、第二次搁浅,至此全年调价格局为「十三涨五跌两搁浅」(界面新闻口径)。此后至 10-21,发改委新闻发布目录再无新调价公告,搁浅状态延续。
现行四标号价格的来源是 9-24 24时上调:发改委公告原文显示,汽、柴油每吨「应上调 830 元、800 元」,经调控压缩后「实际上调 395 元/吨、385 元/吨」,上海站折合升价 92#+0.32、95#+0.34、0#+0.33 元/升,9-25 起执行——这是「应调幅度被宏观调控腰斩」的一次典型操作。本轮周期至今已逾三周未动。
为什么重要:搁浅相当于把地缘溢价「冻结」在零售价外;而国际油价在此期间不跌反涨,未调部分正在 10-29 窗口累积成集中补调压力。
发改委:10月15日国内成品油价格不作调整 发改委:9月24日调价公告(应调830/800、实调395/385元/吨) 界面新闻:年内第二次搁浅,「十三涨五跌两搁浅」
新计价周期 10-16 开局即呈上调趋势:截至 10-18,原油变化率已超过 4.25%,机构预计本轮上调约 200 元/吨,折合 92# 每升约上调 0.15-0.18 元,50 升油箱加满约多花 7-9 元(新浪财经 10-18、凤凰网 10-18)。窗口还剩约 6 个交易日,若国际油价维持高位,落地概率较大;最终以发改委 10-29 前后正式通知为准。
今晨盘面(北京时间 10-21 05:59,腾讯行情):布伦特原油 109.47 美元/桶(昨收 109.55)、WTI 98.35 美元/桶(昨收 97.82),布伦特连续多日在 109 美元上方高位运行,对上调方向形成支撑。
为什么重要:对车主,10-29 前加油成本不变、可趁窗口前按需加油;对物流、航空、出租等用油行业,若上调落地将是 9 月以来零售价第二次上调,月末运营成本端压力值得预留。
新浪财经:10月29日24时预计汽柴油上调0.15-0.18元/升 凤凰网:预估上调200元/吨,11天后调价(10-18)
今日实抓三源,四标号逐项比对全部一致:
① 汽车之家上海页(行政区划码 310000):页面日期戳已更新为「2026年10月21日」——92号 8.57 元、95号 9.12 元、98号 11.12 元、0号 8.28 元,当日价直接确认;
② 汽油价格网上海页:92#=8.57 / 95#=9.12 / 98#=11.12 / 0#=8.28,页面注明「油价搁浅调整,维持目前价格不变」;
③ 金投网上海页:92#=8.57 / 95#=9.12 / 0#=8.28(城市表不含 98#,98# 由①②双源覆盖)。
另以发改委 10-15 搁浅公告原文与「目录无新公告」做口径核对,四方结论一致,无分歧。
口径说明:各源均只提供上海统一挂牌价,不区分品牌;中石化/中石油执行同一发改委最高零售价,故同价展示。个别站点提示文案若仍显示上一窗口日期,属站点未刷新文案,不影响价格数据。